特朗普又传出大音讯。

　　昨晚，特斯拉股价收盘下降近6%，报311.18好意思元/股；而畛域较小的电动汽车竞争敌手Rivian的股价收盘下降狂跌超14%，至10.31好意思元/股。Lucid下降5%，至2.08好意思元/股。

　　据路透社音讯，两位知情东说念主士袒露，当选总统特朗普的过渡团队筹备取消购买电动汽车的7500好意思元销耗者税收抵免，看成更平淡的税收改进法案的一部分。特斯拉咫尺也如故向特朗普过渡委员会示意，他们撑抓辩认补贴。

行将取消？

　　据报说念，当选总统特朗普的过渡团队筹备取消购买电动汽车的7500好意思元销耗者税收抵免，看成更平淡的税收改进法案的一部分。取消税收抵免可能会对本已停滞的好意思国电动汽车转型产生严重影响。但特斯拉两位不肯袒露姓名的音讯东说念主士称，特斯拉如故向特朗普过渡委员会示意，他们撑抓辩认补贴。

　　特斯拉首席本质官埃隆·马斯克是特朗普最大的撑抓者之一，亦然民众首富。他在7月份示意，取消补贴可能会对特斯拉的销量形成眇小影响，但对其好意思国电动汽车竞争敌手（包括通用汽车(GM.N) 等传统汽车制造商）来说将是“毁掉性的”。

　　两位音讯东说念主士称，取消补贴是民主党总统拜登《通胀削减法案》（IRA）的一项象征性门径，由亿万富翁石油富翁、大陆资源公司独创东说念主哈罗德·哈姆和共和党北达科他州州长说念格·伯格姆指点的动力政策过渡团队正在举行会议扣问这一问题。

　　自特朗普获取本次大选以来，该小组已举行过屡次会议，其中包括在他位于佛罗里达州的海湖庄园俱乐部，马斯克慷慨选以来也在那处渡过了荒谬长的时分。特斯拉和福特的代表尚未修起置评肯求。通用汽车和 Stellantis 断绝置评。

　　特朗普竞选时声称要收尾拜登的“电动汽车强制令”，但莫得明确建议具体的针对性政策。音讯东说念主士称，以动力为重心的过渡团队以为，拜登的一些清洁动力政策很难收尾，因为它们很受迎接，况且如故将资金运输到共和党占多数的州。

影响多大？

　　汽车翻新定约在10月15日的一封信中敦促国会保留电动汽车税收抵免，称其“关于沉静好意思国将来汽车制造业的民众最初地位至关病笃”。

　　两位音讯东说念主士称，特朗普不错运用取消税收抵免所从简的资本，匡助支付其第一任期巨匠将到期的数万亿好意思元减税门径的宽限用度。国会共和党东说念主筹备将更平淡的税收法案看成他们的首批步履之一。

　　动力转型团队成员瞻望，共和党截止的国会将部署一项名为“息争”的立法门径，以幸免依赖民主党的选票。

　　取消电动汽车税收抵免得到了特朗普的永远撑抓者哈姆以及石油和自然气行业的平淡撑抓。特朗普在竞选时代高兴栽植好意思国石油产量（尽管其产量已创下历史新高），并破除拜登的清洁动力筹备，其中还包括对风能和太阳能以及氢气大畛域分娩的补贴。

　　从历史上看，特斯拉一直是拜登和前几届政府通过的电动汽车销耗者补贴的最大受益者。但咫尺取消补贴政策可能会让特斯拉受益，因为这可能会给正在崛起的电动汽车竞争敌手带来比特斯拉更大的伤害。马斯克本东说念主在7月份的财报电话会议上也指出了这少量，他示意，在特朗普在朝时代失去补贴“可能会从长久来看使特斯拉受益”。

　　字据Cox Automotive的数据，特斯拉在第三季度的电动汽车销量略低于好意思国电动汽车销量的一半。通用汽车、福特和当代等电动汽车销量可不雅的其他汽车制造商则远远逾期。但特斯拉在好意思国电动汽车畛域的竞争敌手们总体上正在稳步蚕食其市集份额，2020年第一季度特斯拉的市集份额杰出了80%。

　　特斯拉投资者Purpose Investments 的投资组合司理尼古拉斯·默施 (Nicholas Mersch) 示意，特斯拉不错承受失去补贴可能带来的销售冲击，因为该汽车制造商的“工程和制造实力”裁减了其资本。默施示意：“取消补贴意味着竞争敌手无法赶上，也无法在资本上张开竞争。”

　　迈克·墨菲是一位永远担任共和党计谋师的东说念主士，他肃穆管制“电动汽车政事面目”，该面目是一个寻求两党电动汽车撑抓的意见组织，他将辩认补贴刻画为“特斯拉第一，其他扫数东说念主第二”的政策。

　　好意思国市集的汽车制造商一直在为特朗普在朝时代的汽车政策变化作念准备。一些汽车制造商可能会提供更大的天真性，分娩更多燃油启动的 SUV 和卡车，这些车型将为底特律三巨头（通用汽车、福特和吉普母公司 Stellantis）带来多半利润。但其他变化，举例失去电动汽车税收抵免，可能会松懈他们向电动汽车转型的初步费事。

　　失去电动汽车补贴将使特斯拉堕入窘境的竞争敌手更难从这些汽车上完满盈利。通用汽车、福特、当代等公司仍在加大电动汽车产量，并费事削减制形资本。福特瞻望本年其电动汽车和软件业务将亏空50亿好意思元，此前该公司曾依靠电动汽车税收抵免来刺激价钱敏锐型销耗者的需求。然则，即使有了这些抵免，福特 F-150 Lightning 电动皮卡的需求仍然低迷，导致福特不得不暂停这款卡车的分娩直至年底。

　　代表底特律三巨头（但不是特斯拉）工东说念主的全好意思汽车工东说念主集结会（UAW）撑抓拜登的电动汽车政策，包括7500好意思元的奖励。上个月，UAW 主席肖恩·费恩（Shawn Fain）锋利攻击特朗普威迫要消灭这些政策，称“数十万”汽车行业的职责岗亭岌岌可危。